E Versus 125
ABMESSUNGEN - MASSEN | |
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LÄNGE BREITE HÖHE | 1995 x 690 x 1115 mm |
SCHEINWERFER | 790mm |
ABSTAND VOM BODEN | 150mm |
ANZAHL DER POSITIONEN | 2 |
FAHRZEUGGEWICHT (OHNE BATTERIE) | 93 kg |
ELEKTROMOTOR / LEISTUNG | |
SOFORTIGE MAXIMALE LEISTUNG | 3600W |
KONTINUIERLICHE LEISTUNG | 3000W |
MAXIMALES DREHMOMENT | 42,5Nm |
MAXIMALE GESCHWINDIGKEIT | 75 km/h |
AUTONOMIE (JE NACH FAHRBEDINGUNGEN) | bis zu 67 km (basierend auf Typgenehmigung) |
Energieverbrauch | 2,8kWh/100km |
Steigfähigkeit (voll beladen | ab 0 km/h) | fünfzehn% |
ÜBERTRAGUNG | |
Bewegung | ZURÜCK |
ART | AUTOMATISCH |
GESCHWINDIGKEITSBEZIEHUNGEN | 1/2/3 / R |
BATTERIE | |
ABNEHMBARE BATTERIE | JAWOHL |
ART | LITHIOU |
HANDYNUMMER | 160 * 2 |
TREND | 72 V |
KAPAZITÄT | 42 Ah (21 Ah * 2) |
BATTERIEGEWICHT | 11 kg * 2 |
LADEZEIT (MIT LADEGERÄT 84V 10A) | 4,5 Std |
VOLLSTÄNDIGE LADEZYKLEN | 1.100 |
RÄDER / RÄDER / AUFHÄNGUNGEN | |
VORDERRAD | 100 / 80-16 |
HINTERRAD | 120 / 80-14 |
VORDERBREMSE | 210-mm-SCHEIBE MIT DIPISTONALEN KALKANS |
HINTERRADBREMSE | SCHEIBE 190 mit CBS |
VORDERRADAUFHÄNGUNG - ROUTE - DURCHMESSER | TELESKOPGABEL - 55 mm - 33 mm |
HINTERRADAUFHÄNGUNG - ROUTE | DOPPELTER STOSSDÄMPFER - 60 mm |
Einzigartiger Motor mit hoher Energieeffizienz
Die meisten Elektroroller auf dem Markt haben kleine Räder, wobei der Motor im Wesentlichen die Felge des Rads ist, was oft zu einer Belastung des Motors durch Straßenunebenheiten führt. Der Motor des Versus 125 e ist am Hinterrad montiert, jedoch auf der linken Seite der Schere, mit deutlichem Vorteil gegenüber den Motoren, die auch die Felge des Fahrzeugs sind.
Darüber hinaus wird dank des Antriebssystems beim Starten des Fahrzeugs weniger Energie benötigt und folglich werden auf Dauer weniger Batterieschäden verursacht. Versus 125 e Akkus erreichen 1.100 Vollladezyklen.
Leistung & Wirtschaftlichkeit
Der Elektromotor liefert:
- 3600 W
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